Aeroporto 24 horas - por Cidade Juá

Hoje é um dia histórico para todos que lutam e anseiam pelo progresso de Juazeiro do Norte e região do Cariri: o Aeroporto Orlando Bezerra de Menezes começou a operar em regime de 24h. Antes fechava no horário de 18:00h às 24:00h. E foi com este horário limitado que perdemos a chance de termos voando nos nossos céus a TAM e a TRIP. Ambas manifestaram interesse de nos servirem com seus voos mas a Infraero negou os pedidos na época. Tudo por causa da novela contrato-governo do estado-Infraero.

Mas o padim intercedeu e fez a Justiça Federal de Juazeiro do Norte agir para ao menos o aeroporto ser adaptado à sua demanda atual. A Infraero foi obrigada a assumi-lo integralmente e a instalar os módulos operacionais provisórios. E deu a lógica, a estatal aceitou e está começando a providenciar os melhoramentos: os MOPs já foram iniciados e o funcionamento 24h autorizado.

Como efeito imediato ganhamos a operação da empresa Passaredo, que irá se juntar a Azul, Gol e Avianca a partir de 22 de setembro. Aguardamos agora novamente TAM e TRIP como também qualquer empresa aérea que queira trabalhar num dos aeroportos com maior crescimento de todo o país.

Curiosamente, também um dos mais injustiçados, pois enquanto são dados incentivos fiscais e são realizados investimentos em aeroportos pouco movimentados, o aeroporto do Cariri amarga uma defasagem estrutural gigantesca. Isto devido ou ao pouco prestígio de nossos políticos ou à falta de visão dos mesmos quando a chance aparece.

Até o final do ano os módulos provisórios estarão instalados. Será uma grande vitória, mas não podemos esquecer de outras batalhas:

1) Ampliação da pista para pouso de aviões de maior porte;

2) Ampliação definitiva do terminal de passageiros;

3) Construção do terminal de cargas;

4) Ampliação do estacionamento e duplicação total da av. Virgílio Távora.

5) Proteção da área próxima ao aeroporto contra a ocupação imobiliária.

Batalhas difíceis, pois o governo federal está muito ocupado com os aeroportos das cidades sedes da copa do mundo, o governador do Ceará promete novo terminal mas na prática deixa a confusão do contrato estado-Infraero rolar, e os sucessivos governos municipais se revelaram totalmente incapazes de melhorar a infraestrutura de acesso ao aeroporto e de conter a ocupação desordenada de terrenos.